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保康重点工程建设工地成为农民工务工增收的主战场

今年以来,保康多措并举,安全有序引导农民工转移就业。保神高速、郑万高铁等重点工程建设工地成为农民工就业的主战场。 5月29日,保神高速公路第三标段2号搅拌站现场,运输车辆川流不息,…

今年以来,保康多措并举,安全有序引导农民工转移就业。保神高速、郑万高铁等重点工程建设工地成为农民工就业的主战场。

5月29日,保神高速公路第三标段2号搅拌站现场,运输车辆川流不息,一派繁忙景象。

正在搅拌站驾驶装载机转运砂石料的姬其勇,是马桥镇古泉沟村4组村民。两个月前,姬其勇因疫情滞留家中,听说保神高速招工,他因会驾驶装载机,当即就被聘用。

保康县马桥镇古泉沟村村民姬其勇告诉记者:“我之前在襄阳做事,今年因为疫情不能出门了,现在就来到保神高速工地开装载机,一个月收入有5000多元,比较满意。”

像姬其勇一样,今年4月7日茅山隧道开工,保康县城关镇小沟村2组村民柳发军,就从保康过来在这里开装载机。他高兴地说:“这里离家也近,有时候还能回去照顾下家庭,工资一个月七八千块钱,我很开心。”

夏日的保神高速公路建设工地上,处处是热火朝天的劳动景象:茅山隧道里,转运渣土的工程车辆鱼贯而出;高架桥面上,工人们头顶烈日,绑扎钢筋,调整模板,一切紧张有序。

然而,三个月前,保神高速项目部却因为疫情工人迟迟无法到岗而心急如焚。保神高速协调指挥部项目秘书陆大军说:“保神高速是湖北省‘十三五’重点项目之一,根据省委省政府要求,保神高速必须在2020年底建成通车。因受疫情影响,项目工期压力较大。”

一边是工人无法到岗,工程开不了工;另一边农民工在新冠肺炎疫情期间遇到就业瓶颈。面对挑战,保康千方百计稳定和扩大就业,加强对重点行业、重点群体就业支持,支持农民工就近就业,扩大以工代赈规模,让返乡农民工能打工、有收入。

“我们一方面采取各种措施促成各项目部职工返岗复工;另一方面积极吸收当地有一技之长的农民工加入到项目建设之中。截至目前,保神高速5个标段共接纳吸收1566个保康籍农民工务工,确保工程建设快速推进,农民工能够在家门口就业增收。”陆大军如是说。

在保神高速三标段茅山隧道工地,中铁大桥局六公司项目书记何振刚告诉记者:“我们三标段今年复工时一次性吸纳了120名保康籍农民工来务工。保康的农民工还是比较踏实、肯干,各个队伍还是比较喜欢用当地的农民工。”

来自保康县人社部门的统计数据显示,全县每年外出务工农民工5.09万人。今年有1.2名万农民工在郑万高铁、保神高速等重点工程项目、县内尧治河所属企业、保康楚烽化工有限责任公司,以及乡村振兴试点村刘家坪、白竹、小沟等项目建设工地就近就地就业务工。

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